1月24日，河南公布2023年全省經濟運行情況——全省地區生產總值（GDP）59132.39億元，同比增長4.1%。

數據一經披露，就引發了許多關注。新聞發言人表示：2023年，河南經濟總體處在疫后的恢復期、修復期、調整期。

以上數據，讓說者和聽者內心都并不輕松。然而，細細聽完所有報告，規上工業戰略性新興產業增加值、新興產業集群數等數值，蘊含著河南近年來的動能之變、結構之變、質量之變，也讓人眼前一亮，踏實迎接挑戰的信心隨之而生。

提及問題不回避，談到成績不自矜，承諾未來不虛夸。2023年河南省經濟運行情況的報告向..、向河南人民傳遞了重要信息：河南將深入實施“十大戰略”，全力以赴拼經濟，在頂住壓力、克難攻堅中實現經濟發展質的有效提升、量的合理增長、勢的蓄積壯大。

“不慌！”

河南始終把實體經濟的基礎夯得實實的

冬日，走進鄭州航空港經濟綜合實驗區比亞迪生產基地，一輛輛新生產的越野車正緩緩駛出生產線?；刎撠熑私榻B：當前，汽車零配件、物流運輸、生活配套等項目正加快在鄭州布局。未來，一個超千億級的新能源汽車產業集群即將形成。

鄭州比亞迪基地順利投產、上汽鄭州乘用車二期新車下線、中州時代新能源生產基地項目加快推進……2023年以來，河南在新能源汽車新賽道上馬力十足。

經過多年培育，河南已擁有鄭州宇通、上汽鄭州、東風日產、開封奇瑞等17家汽車整車生產企業，年產整車超過80萬輛。2023年，河南在汽車及零部件產業增加值增長45.2%。

這些骨干企業扎根河南，正帶動著河南汽車制造實現量級飛躍。

企業埋頭實干，政府用心呵護。2023年12月，河南省政府召開新能源汽車產業鏈培育工作推進會，進一步優化產業布局、推動企業放量達產、加快盤活低效產能等舉措出臺，受到車企歡迎。

汽車制造在河南的蓬勃發展，是河南堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上的一個縮影。

近年來，河南還著力推進“7+28+N”群鏈戰略。何為“7+28+N”？河南省工業和信息化廳廳長李建濤介紹：“7”就是打造新材料、新能源汽車、電子信息、..裝備、現代醫藥、現代食品、現代輕紡7個..制造業集群；“28”就是培育壯大超硬材料等28個產業鏈；“N”就是在細分領域培育若干專精特新產業鏈。

河南“一群多鏈、聚鏈成群”的做法，取得了實效。目前，“7+28+N”群鏈匯聚了全省70%以上的創新平臺，創造了80%以上的進出口總額、60%以上的規上工業產值，成為河南推進新型工業化的主戰場。

河南省政府秘書長朱鳴介紹：2023年，河南規上工業增加值同比增長5.0%，高于..0.4個百分點；規上制造業增加值增長6.1%，高于..1.1個百分點。

當前，河南經濟進入賽道拼搶關鍵節點，邁向動能轉換戰略拐點。因為有堅實的實體經濟打底，哪怕一時風雨來襲，河南在經歷這些關鍵節點、拐點時也有蹄疾步穩、穩步向前的底氣。